笔者不是专业的交通车辆分类编著人员，在这里不确定标题写的是否够清晰明了准确。大家的驾照样式都一样的，不一样的是大家各自的准架车型，例如A1，B2等，驾驶相应的车辆就需要相应的驾照以允许，才能驾驶上路。
我国已经连续几年为车辆销售第一大国了，而我们的车辆及驾照分类还是多年前的东西，随着我们经济发展和生活水平的极大改善，原有的车辆及驾照分类还适用我们目前的实际情况吗？我们下面就用最常见的C1驾照来探讨一下吧。
上图可见，C1驾照向下通吃C2,C3，C4，在家庭使用这个档位应该够用了，主要驾驶区间在小微型车辆及三轮汽车（就三轮农用车吧），年龄要求在60岁以下是不用每年都体检的，60岁以上的情况我还不清楚，这里不讨论了。 小型汽车，具体是个什么样的汽车呢？载客类型中，具体规定如下：
小型 车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。
微型 车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。
就是说我们如果持的是C1照的话，可以驾驶载客汽车的参数是长度小于6米，人数不超过9人即可，这个参数和我们家用车是高度契合的，接下来我们再向下看看C2，C3，C4话，可以说拉人及小批量拉货C1基本上都可以搞定了。这么看来我们的驾照分类至少C1是合理的了？不着急，我们继续看下D照，也就是摩托驾照：
最后的注释里，特别注明了普通的正三轮摩托车或者侧三轮摩托车，那么在国家机动车规格术语中是对摩托车怎么定义的呢？看下图：
上图中对正三轮及侧三轮摩托均有详细的定义，对摩托车允许的种类也就这几种，是否合理全面呢，我们可以用举例法来看一看，例如下面这辆摩托
按照上述对于正三轮摩托的论述来看，这辆摩托属于倒三轮摩托，那么既然我们的分类术语中没有这个说法，那么我们如果购入这么一辆摩托怎么上牌呢？即便能上牌是不是很繁琐抑或要找尽人情关系呢？
国内总的机动车准驾车型明细中都尚如此规定，更不用说现在还有一些的地方性的规定了，例如福特F-150猛禽皮卡，车长只有5.6米，符合小型汽车的要求，但是各地想要上个蓝牌，还想无忧无虑的开进市内的话，是很困难的。这里又牵扯到营运非营运的问题，对此就不多叙述了。还有例如房车，特别拖挂型房车，手扶式四轮沙滩车。
简单举例来看，我们的车辆分类细则等还是需要与时俱进的，或者能够做到我们总理说的那样：“法无明文禁止即可行”。不多说了，希望我们的用车环境也能够早日达到欧美那样合理，自由和洒脱！
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